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Vendu

Batavus Senero e-Go

2 449 €

2 899 € neuf

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Vélo vendu

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Pourquoi on l'aime

Si vous souhaitez profiter du confort d'un vélo électrique moderne et rapide, vous allez adorer le Batavus Senero e-Go polyvalent. Avec ce vélo, vous ne vous sentirez pas seulement à l'aise en ville, mais aussi sur les chemins de campagne et les sentiers forestiers. Chaque trajet avec le Batavus Senero est un plaisir.

Ses points forts

1

Pneus larges garantissant une excellente stabilité

2

Vélo électrique n'ayant pas ou très peu roulé

3

Batterie haute capacité vous garantissant une bonne autonomie

Caractéristiques

Générales

Marque : Batavus

Modèle : Senero e-Go

Usage : Ville, VTC

Couleur : Noir

Année : 2021

Kilométrage : < 5 km

Poids : 24 kg

Type de cadre : Ouvert

Taille

Taille constructeur : S (idéal pour des personnes entre 1m75 - 1m90)

Tube de selle : 53 cm

Subventions publiques : Vélo électrique considéré comme neuf par les organismes de subvention. Consultez la liste des aides disponibles près de chez vous

Électriques

Batterie

État : D'origine

Capacité batterie : 500 Wh

Nombre de cycles de charge de la batterie : 1

Moteur

MarqueBosch

ModèleActive Line

Position moteurPédalier

Couple moteur40 Nm

Vitesse maximale25 km/h


Le moteur Active Line est le plus sobre de la gamme, pensé pour les déplacements urbains. Il privilégie la douceur, la légèreté et le silence. Ce moteur est parfait pour les trajets quotidiens sur terrain majoritairement plat.

Active Line

Mécaniques

Transmission et freins

Modèle de transmission : Shimano Nexus

Nombre de vitesses : 7

Freins : Disques | Hydrauliques

Roues et pneus

Taille des roues : 28"

Pneus : Schwalbe Road Cruiser Plus (47-622)

Historique et rapport d'inspection

Inspection

Tous les vélos Upway ont été inspectés et reconditionnés par nos mécaniciens professionnels selon un cahier des charges précis. Notre savoir-faire vous permet de profiter d'un vélo en parfait état mécanique et électrique.

Batavus Senero e-Go (2021)

Cadre, transmission, freinage, roues et pneus inspectés et testés

Batterie, moteur et console diagnostiqués et en parfait état de fonctionnement

Logiciel mis à jour

Essai en conditions réelles, nettoyage complet et contrôle final en sortie d'atelier

Documents

Commentaires du mécanicien

Le vélo est en très bon état. Il présente de légers dommages extérieurs à certains endroits. Avec un dérailleur Nexus, vous devez arrêter de pédaler pendant un moment lorsque vous changez de vitesse.

Notes complémentaires

Avec ce type de transmission Nexus, il est recommandé de s'arrêter de pédaler brièvement pour passer une vitesse.